热播的香港电视连续剧《冲上云霄2》里有一名优秀的机务人员顾夏晨。她对飞机，对机务工作有着非比寻常的感情。尽管她不善于表达，但从她的眼神里，从她举手投足之间，就能看出她打心眼里爱飞机、爱机务这个行当。

　　电视剧里的人物纯属虚构。但在现实生活中，真有这样的机务人吗？答案是肯定的。中国联合航空有限公司机务工程部定检分部二队副队长张彦良就是这样的一个人。

　　“不能让旅客失望”

　　张彦良是2007年加入中联航的。在中联航默默无闻地工作了6年以后，今年春天，他一下子在公司成了“名人”，因为他收到了一面来自旅客的锦旗。机务人员很少有机会能直接面对旅客，旅客还专门送一面锦旗对机务人员表示感谢，更是罕见。

　　事情的经过是这样的。今年3月，中联航一架波音737-800飞机B-5547在执行完三亚—北京航班任务后，停在了北京南苑机场。乘务员告诉当班的机务人员，有一位旅客不小心将一枚价值48万元的钻戒掉进了马桶里。当班机务人员试图从正面捞取戒指，失败了。旅客在一旁心急如焚，并告诉机务人员这枚戒指不仅价值昂贵，而且对他有特殊的意义。怎么才能取到戒指？拆除马桶！谁能最快地拆除马桶？大家立即想到了张彦良。

　　接到电话，张彦良就赶到现场，挤进客舱卫生间开始了马桶拆除工作。1.89米的高个儿挤在1平方米多点的卫生间内拆卸马桶，张彦良的工作难度可想而知。拆除马桶的同时，卫生间里一直飘荡着刺鼻的味道，污水异物也四处飞溅。污水混着汗水浸湿了张彦良的工作服。2个小时过去了，一枚亮闪闪的戒指从张彦良的手中“变”了出来。“谢谢，谢谢！”旅客兴奋地连声道谢。张彦良则回报以憨厚的笑容和质朴的话语“我没做什么，这都是我本职工作”。几天后，旅客送来了一面锦旗。

　　每次谈及这件事，张彦良总是说：“咱们做技术的，就是要发挥自己的专业特长，不能让旅客失望，不能让他在中联航的航班上留下遗憾。”

　　爱一行，干一行

　　张彦良做过坦克兵。这段经历在大多数人眼里，挺酷的。“不，我最爱的是飞机”。

　　张彦良的老家在河北省石家庄市元氏县。“小时候那里驻扎了一支部队，有一个军用机场。穿过我们村对面的马路，就是机场”。小张彦良多次想到机场里看看，可总是被军人拦下，从未“得逞”。“我就只能看飞机，在我头顶飞啊飞啊”。就这样，长大后要从事和飞机打交道的工作的梦想，在张彦良心中扎根了。

　　入伍后，张彦良做了坦克兵。1996年，一个偶然的机会能够让张彦良转到空军工作，想到能够离飞机更近，他毫不犹豫地答应了。至此，张彦良干起了机务，负责俄式飞机图-154机型的电气维修。“2007年2月1日，我从部队转业到中联航工作”。张彦良现在还准确地记得到中联航工作的日子。

　　别看之前他已经做了11年机务，但由于民用的波音飞机和图-154完全不一样，张彦良又成了“新手”。考取波音737飞机的维修执照，是他面临的第一关。回忆起考执照的日子，张彦良觉得“很幸福”。对大多数已经离开学校多年的成年人来说，参加考试很痛苦。张彦良在那段时间，一边照顾家庭孩子，一边参加学习、准备考试。“差不多花了一年时间拿到执照。每个月考一个科目，有些科目没有通过，还需要考第二次”。这样的时光，怎么会让人觉得幸福？“这是一次系统地深入学习和了解飞机的机会。学习时有教员教，有师傅带。即使一次没考过，再次复习准备考试，也会有额外的收获。这样的机会很难得。”张彦良认为，获取执照的过程比结果更重要。

　　能干上自己喜欢的工作，张彦良很满足。

　　爱好，支持他前进

　　机务人工作辛苦，这在民航业已是共识。以航线维修为例，一般在机坪上对运行的飞机进行维护保养和修理。航线维护包括航行前、航行后和过站维护。过站维护是飞机在执行完一个飞行任务后，准备投入下一个飞行任务前，在机场短暂停留期间进行维护。除了过站维护大多数在白天进行外，航行前维护在凌晨，航行后维护则在深夜。

　　张彦良目前主要承担航线维修工作。在北京，冬天机坪地面温度最低能到零下20摄氏度，夏天最高则在60摄氏度，但是张彦良只要和飞机“接触”起来，既不怕冷，也不怕热。“加班，张彦良随叫随到，但这么多年来，他从来没要求过调休。”他的师傅、中联航机务工程部定检分部副经理王海陆告诉记者。

　　张彦良告诉记者：“每一次加班，都是一次深入了解飞机的机会。”正是有这个质朴的想法，张彦良不怕苦不叫累。付出必然有收获，张彦良业务水平提高非常快。“比大多数机务都细致，活儿交给他我放心。”王海陆这样评价张彦良。

　　不过，张彦良也有让王海陆讨厌的时候。“别看他笑眯眯的，在工作上特别较真。”王海陆说，即使是和师傅顶撞、得罪人也在所不惜。中联航的领导看中了张彦良对飞机怀有深情、对工作绝不含糊的精神，让他额外再承担起发动机孔探工作。在中联航，能承担发动机孔探工作的机务人员，仅有3名。

　　张彦良的家人也因为他而自豪。儿子经常在同学面前吹嘘：“我的爸爸坐飞机都坐烦了。”因为许多中小机场机务能够不能满足航空公司要求，张彦良需要跟随航班一起，进行过站维护。张彦良的父母也能告诉村里人，自己的儿子现在每天都能摸飞机。这让张彦良更加热爱这份工作。

　　不过，最让他自豪的，并不是家人的骄傲，而是经他手检查放行的飞机，能把旅客安全地送达目的地。这是他日复一日，年复一年干机务的动力。

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