资料来源：中机院新兴产业研究所

  4、驱动电机及控制器市场竞争情况

    驱动电机企业主要有南车、上海电驱动、大连天元电机、唐山普林亿威、襄樊宇清电动、樊特种电机、上海大郡动力控制技术、大连春晓电动汽车研究所、北京中纺锐力机电有限公司、天津松正、精进电动、美国伊诺华等。

    控制系统供应商有南车、五洲龙、福工、上海电驱动、唐山普林亿威、襄樊宇清、上海大郡动力控制技术、一汽、大连春晓电动汽车研究所、北京中纺锐力机电有限公司、天津松正、精进电动、美国伊诺华公司等。

    表6 汽车电机及控制系统产业链

企业	电机	电机控制系统
一汽客车	美国伊诺华、上海电驱动、纽贝耳、大洋电机	一汽、纽贝耳、大洋电机
北汽福田	美国伊顿、大洋电机、纽贝耳	大洋电机、纽贝耳
五洲龙	大连天元电机、上海大郡、五洲龙	五洲龙、上海大郡
南车	南车时代	南车时代
安凯	上海南洋电机、包头长安永磁	上海瑞华
宇通	万向、江特电机	万向、宇通、中环动力
金旅	厦门金旅、尤迪电机	厦门金旅、福建福工
中通	上海大郡、上海南洋电机、天津松正	上海大郡、上海瑞华、天津松正
厦门金龙	上海南洋电机	厦门金龙
申沃	襄樊特种电机、株洲电力、上海电驱动	万向、株洲电力、上海电驱动

    资料来源：中机院新兴产业研究所

    三、国内重点电机企业介绍

    1、万向电动汽车有限公司

    万向电动汽车有限公司成立于2002年，是万向集团全资子公司，公司致力于掌握情节能源技术，发展节能环保汽车，按照“电池-电机-电控-电动汽车”的发展战略，公司在大功率，高能量聚合物锂离子动力电池，一体化电机及其驱动控制系统，整车电子控制系统，汽车工程集成技术以及试制平台等方面取得了显著的成果。

    图4 万向电动车具备全面竞争优势


    公司多年来共承担国家“863”计划课题5项，承担省重大产品科技攻关项目4项，累计申报电动汽车类专利70多项，部分项目成果已经成功实现产业化。目前公司已成功开发了电动轿车、电动公交车、双能源电车、电动电力服务车、电动电力工程车等车型，装备自主开发的聚合物锂离子动力电池和动力系统的纯电动公交车在杭州西湖Y9公交线路已经运行3年，产品的可靠性得到了长期商业运营的实践检验。

    图5 万向驱动电机系统产品历史发展


    电机方面，万向在商用车驱动系统总成方面取得较大进展。32KW、40KW、45KW、60KW、100KW等规格的电机驱动系统已经在纯电动专用车、纯电动中巴车、纯电动公交车以及混合动力公交车上得到小批量应用，数十台装备万向动力系统的商用车在国内多个城市正在进行示范运行。

  图6 万向驱动电机系统产品及其特点


    2、湖南南车时代电动汽车股份有限公司

    湖南南车时代电动汽车股份有限公司于2007年7月注册成立，是中国南车集团株洲电力机车研究所联合清华大学、三一集团等国内优势资源而组建的股份制公司，注册资本1.6亿元，是我国第一家集电动汽车整车、电气系统及关键零部件于一体的，具备研发、制造和检测试验能力的电动汽车专业公司。

    公司在驱动电机系统等关键零部件、混合动力系统等电气系统和整车集成等三个电动汽车核心研发层次上，具备很强的自主开发、持续创新和专业制造能力。公司目前具备的电动汽车八大关键技术为：电动客车整车集成技术；大、中型车辆的纯电动、无轨电车、混合动力电气系统集成技术；串/并联混合动力系统技术；车用驱动电机系统技术；车载能源（锂电池、镍氢电池、超级电容等）应用技术；电动汽车网络控制技术；·电动汽车车载和地面充电机技术；电动汽车辅助系统（转向系、制动系、高低压转换电源等）集成技术。公司目前是全国唯一同时拥有混合动力客车整车资源、关键零部件核心技术和动力系统技术平台的企业。

    公司客车电气系统产品已经涵盖串联式/并联式混合动力城市客车、无轨电车、纯电动客车、PLUG-IN电动客车四大类；核心零部件—永磁电机、异步牵引电机、电机控制器、智能充电机、减速箱、DC/DC变换器、整车控制器、电池管理系统等，已全部成功应用于9～16米各种类型的城市电动客车，并向轻型客车、乘用车领域拓展。整车产品已经涵盖10～12米串联式、并联式混合动力城市客车、9～12米柴油动力城市客车、10～12米公路、旅游、团体客车。

    3、中山大洋电机股份有限公司

    中山大洋电机股份有限公司位于广东省中山市西区沙朗第三工业区，公司注册资本71,602.785万元，广东省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、广东省百强民营企业；主要从事微特电机、新能源汽车电驱动电机及控制系统的开发、生产和销售，年产能：四千余万台微特电机。
新能源汽车领域的发展情况

    2009 年公司先后与北京理工大学、福田汽车签署战略合作协议进入新能源汽车电机驱动系统领域。结合具有新能源汽车产业化、技术实力雄厚的整车企业、高等院校的研发基础、公司的电机产业化能力三方优势，以新能源汽车电机及控制系统为切入点，共同发展新能源汽车产业。

    2009 年公司全程参与并主导北京理工发明设计的新能源汽车用“大功率永磁同步电机及驱动系统”系列产品批量制造工艺技术及产业化研究，目前，全系列新能源汽车用“大功率永磁同步电机及驱动系统”已经成功在大洋电机落地并顺利批量生产；截止09年底公司在北京、中山已经完成新能源汽车用大功率永磁同步电机及控制系统产品的生产布局，已具备年产5000台套的产能。09年大洋电机新动力成为北京市纯电动环卫车、公交大巴车等量产车辆中唯一的永磁同步电机及驱动系统的供应商。

    新能源关键部件投资项目

    项目一：新能源动力及控制系统产业化项目。建成后将形成主要面向国内市场的大规模生产能力。公司作为专门从事各种微特电机的企业，已有十余年的生产经营历史。公司对电动汽车电机驱动系统加工工艺和设备都非常熟悉，具有项目产业化的制造优势。

    项目二：新能源动力及控制系统研发及中试基地建设项目。拟通过研发、中试基地建设，加强研发基础设施和完善研发平台，增加一批先进的检测仪器和设备，建立多个产品检验测试和功能实验室，加速研发和试产新能源动力及控制系统新产品，掌握新能源动力及控制系统核心技术和先进的生产工艺，建立独立、自主、创新的研究开发能力。本项目建设将加强研发中心的研发基础平台，为新能源动力及控制系统的开发提供技术支撑，中试生产线将为产品实现产业化提供技术平台。

    项目三：驱动启动电机（BSG）及控制系统建设项目。驱动启动电机简称BSG（即一种采用皮带传动方式进行动力混合的具备怠速停机和启动功能的混合动力技术），系统通过BSG 系统能快速地启停发动机，加装在汽车现有发电机上可以有效实现节能3～5%。且BSG 系统结构简单，重量轻，对整车原有结构改动小，性能经济可靠。该项目产品的客户群体主要为传统汽车领域，针对如东风汽车为主的国内所有乘用车客户。
项目四：大功率IGBT 及IPM 模块封装建设项目。项目完成后，公司有望在未来3～5 年成为国内大功率IGBT 及IPM 模块封装行业的领先企业，使公司产品链从电机到控制器，再向上游功率模块拓展，在电力电子领域有所作为。IGBT 模块主要应用在变频器的主回路逆变器及一切逆变电路，即DC/AC 变换中。IPM 智能功率模块已被广泛应用于交流电机变频调速和直流电机斩波调速以及各种高性能电源。

    4、江西特种电机股份有限公司

    江西特种电机股份有限公司是一家研发、生产、销售特种电机和锂电新能源系列产品的国家高新技术企业，主要从事起重冶金电机、高压电机等特种电机研发、生产和销售的国家火炬计划高新技术企业，江西省高新技术企业，江西省100强企业，国家电机行业骨干企业。总部设在江西宜春，并在浙江兰溪和河北邯郸设有2家生产电机的控股子公司，2007年10月公司股票在深交所成功上市，股票简称"江特电机"。

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