当前，我国经济运行呈现稳中有升、稳中向好的积极态势，根据我国经济发展的整体形势和交通运输经济运行特点，预计2013年公路水路客运量增长5%左右、货运量增长10%左右，港口货物吞吐量增长9%左右，公路水路固定资产投资完成1.49万亿元左右，同比增长约2.75%。

　　10月份全国公路水路客货运输平稳增长，港口生产增速继续放缓，固定资产投资增速回落，安全形势持续稳定，交通运输经济运行情况保持总体平稳态势，但同时也面临一定的下行压力。前10个月，全国公路水路客运量、旅客周转量分别增长5.4%和6.7%，比去年同期回落2.7个和3.5个百分点；公路水路货运量、货物周转量分别增长10.9%和8.3%，比去年同期回落1.6个和3.1个百分点；港口货物吞吐量完成88.5亿吨，同比增长9.7%，比去年同期加快3个百分点，其中，受外贸进出口增速放缓影响，集装箱吞吐量增速总体不断下降；公路水路完成固定资产投资12188亿元，同比增长7.5%。

　　近期航运指数的大幅波动，当前暂时性的市场波动是经济形势与相关行业诸多不确定性因素叠加的作用。从总体上看，世界主要经济体经济形势仍不明朗，航运运力运量增幅差距虽然在缩小，但是，市场仍处于消耗前几年过剩运力的阶段，运力供大于求的局面没有根本性改观，运价恢复的基础仍然十分薄弱，航运企业要实现扭亏仍然存在比较的压力。

　　针对航运市场面临的严峻形势，交通运输部一方面正在积极推动国家尽快出台促进海运业健康发展的有关措施，争取将海运发展上升为国家战略；另一方面，也通过出台系列指导意见，在加强运力调控、促进转型升级、强化市场监管、减轻企业负担、提升服务水平五个方面促进航运业的发展。

　　根据我国经济发展的整体形势和交通运输经济运行特点，可以预判今年交通运输行业经济运行有望保持平稳发展态势。

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