11月27日，马自达中国CEO山田宪昭：“关于新能源汽车政策方面，中国政府前段时间发布一个计划，希望中国市场新能源2020年的时候将会累计有500万辆新能源汽车。但实际从现在开始到2020年有8年时间，整个中国汽车市场累计销售会达到将近2亿辆左右。也就是说，在这2亿辆当中的500万所占的份额也仅仅是2.5%。也就是说，新能源汽车今后几年不会有爆发式的发展。”作为马自达来说，现在不是值得下很多的力量往这2.5%的市场投放新能源汽车。

    马自达公司的技术人员认为成本高是制约其发展的最大瓶颈，混合动力之所以至少在国内这个市场没有很快普及下去，实际上最主要的原因是因为它的成本高，成本高也就造成了销售价格很高。所以，用户是没有办法买得起的。而马自达现在所推出的‘创驰蓝天’技术，燃油性能方面基本上跟混合动力车比较接近，所以，马自达近期主推‘创驰蓝天’技术，因为它的成本相对来说比混合动力车要低一些。

    未来马自达在中国投放的车辆，都会逐渐全线搭载“创驰蓝天”技术的发动机，而且明年开始，会在中国本地生产发动机。

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