一、全球行业现状
目前在发达国家,重型车100%使用柴油机,欧洲约30%的轿车和90%的商用车使用柴油机,虽然柴油发动机汽车销售势头大好,市场份额正在逐步扩张,但是随着排放法规的日益苛刻、创新技术成本和汽油机的技术回暖,柴油机的发展将逐渐放缓。
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二、我国行业市场分析
2009年,我国共生产柴油发动机313.6万台,同比增长37.36%。2010年我国车用柴油机产销达393.6万台和399万台,产销量双双突破历史纪录,玉柴、一汽集团、潍柴、全柴、东风汽车、东风朝柴、云内动力、中国重汽、江西江铃和山东莱动柴油机名列柴油机累计生产前十位。中型柴油机、轻型柴油机增幅较大,而大功率柴油机由于大吨位柴油车产量增幅低于中、轻型而增幅减小。
国家环保总局、国家经贸委和科技部刊发了的《柴油车排放污染防治技术政策》,指出国家鼓励发展低能耗、低污染、使用可靠的柴油车,给予其政策支持。目前我国对柴油车排放物执行的标准仅相当于国际上的欧Ⅰ标准,这显然远远落后于国际水平,必须逐步提高。 中机院机电市场研究所
三、我国柴油发动机行业竞争格局
在车用柴油发动机行业的集中度比较高,产销量前10名的企业2010年共计销售柴油机343万台,占行业比重为85.92%。 中机院机电市场研究所
表1 2010年前十家企业柴油机销量
数据来源:国家统计局,中国机电数据网
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从发动机产量增长贡献度方面分析,2010年柴油机增长贡献度为21.63%,同比增加0.37个百分点;汽油机产量增长贡献度为78.33%,同比下降1.38个百分点。
表2 2010车用发动机产量增长贡献度 (单位:台)
数据来源:国家统计局,中国机电数据网 中机院机电市场研究所
四、行业2015年发展预测
1、行业市场规模预测
2011年国家经济工作会议确定,2011年将执行积极的财政政策和稳健的货币政策。汽车出口量随着全球金融危机的缓解也将加大,对车用柴油机的需求将更为利好。
2、行业需求预测
现代柴油机汽车市场发展迅猛随着世界能源危机和环境污染问题的日趋严重。车用发动机柴油化已成为当今汽车行业不可阻挡的发展趋势。与汽油发动机相比,柴油机具有优良的燃油经济性能和改进潜力很大的排放性能。
3、技术水平预测
当前和将来一个时期车用柴油机技术的发展趋势突出表现在优化燃烧系统、燃料、排气和控制等几个方面。
4、行业产品发展预测
客用柴油车、货用柴油车和轿车都有着很好的发展前景。
五、主要厂商介绍
1、淮柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司创建于2002年,由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业,是中国最大的汽车零部件企业集团。
潍柴动力以生产大型车用柴油机为主,主要产品有WD615、WD618、WP10、WP12等,排量从3.12L~12.0L,大多产品为大马力、大排量,小排量266B产量很少。
2、东风汽车股份有限公司
东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起,将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份有限公司,1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。
公司经营范围为:汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。
3、安徽全柴动力股份有限公司
安徽全柴集团有限公司始建于1949年,是一家集研发、生产、经营、外贸、投资为一体的大型集团企业。公司拥有全柴动力、天利动力、天和机械、欧波管业、锦天机械、福联置业等数家全资或控股子公司。公司具有年产50万台系列多缸柴油机、5万吨塑料管材和20万套汽车内饰件的产销能力。
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全文待续,详细见《车用柴油发动机市场评估及2015年综合预测》目录
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