2008年1-8月全国交通运输设备制造业累计工业总产值21515.75亿元，同比增长25.53%，增速比去年下降7个百分点之多，其中国有企业累计工业总产值2740.51亿元，同比增长21.07%，而外资及港澳台资企业累计工业总产值达到了9721.28亿元，同比增长22.04%，增速同比都有所下降，而同期我国的私营企业交通设备的总产值却比去年同期有所增长，达到3211.78亿元，同比增长40.32%，是全国各类型企业表现最好的一类。

图1 2001—2008年8月我国交通运输设备制造业销售收入状况

　　　　　　　单位：亿元

　　　　　　　资料来源：中机系（北京）信息技术研究院，中国机电数据网

　　
     我国交通运输设备制造业近8年来保持稳定快速的增长势头，行业扩张迅速。行业销售收入在2001年仅为6102.43亿元，而2008年仅前8个月收入就突破了两万亿元。

图2 2001年及2008年我国交通运输装备制造业不同性质企业市场占有率对比

　　　　　　　资料来源：中机系（北京）信息技术研究院，中国机电数据网

 

　　
    由上图可明显看出我国交通运输设备制造业中，外资企业份额扩张明显，私营企业从零发展到占据14.4%的市场份额。同时，行业企业性质日益多样化。

　　
     交通运输设备制造业是我国引资规模第二大的新兴产业，与内资相比，外资经济具有明显优势，其特点表现为：

　　
     2004年，交通运输设备制造业外资企业的资产规模仅为内资的一半，但在企业的平均资产规模，外资企业远远高于内资企业，分别为2.39亿元和0.98亿元。

　　
     总体来看，交通运输设备制造业中外资企业的总体经济规模不及内资企业，但其经营效率等方面明显好于内资企业。加入WTO以前，由于政策上的种种限制，曾一度影响了外资注入。不过，近两年来，面对中国加入WTO后的冲击，交通运输设备制造业发展异常迅速,外资企业逐渐获得与内资企业同等的竞争地位,竞争实力也将会进一步展现出来。

图3 2001—2008年9月我国交通运输设备制造业进出口总额

　　　　　　　单位：亿美元

　　　　　　　资料来源：中机系（北京）信息技术研究院，中国机电数据网

　　
     由上图可看出，我国交通运输设备制造业自2004年开始出现国际贸易顺差，且金额差距不断扩大。到2008年前8个月就实现贸易顺差200多亿美元。但联系我国交通运输设备制造业企业性质分布来看，在华投资的国外资产大幅上升，虽然目前出现更大的贸易顺差，但这主要是全球产业转移造成的。（

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